Bảng xếp hạng game bài uy tín 2024

Hà Nội tìm giải pháp nâng chất lượng dịch vụ các bến xe

Hà Nội tìm giải pháp nâng chất lượng dịch vụ các bến xe

(LĐTĐ) Hiện nay, hoạt động vận tải trên địa bàn Thành phố do Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội quản lý bao gồm 3 phương thức: Vận tải đường sắt đô thị; vận tải đường thủy nội địa và vận tải đường bộ. Đáng chú ý, nhiều doanh nghiệp bến xe, vận tải cho rằng, hoạt động vận tải khách tuyến cố định hiện đang gặp phải sự cạnh tranh rất lớn từ xe dù, bến cóc, xe limousine trá hình hoạt động như xe khách tuyến cố định.
Sớm đồng bộ quy chuẩn về đường sắt đô thị

Sớm đồng bộ quy chuẩn về đường sắt đô thị

(LĐTĐ) Từ kinh nghiệm thực tiễn của các quốc gia trên thế giới, các nhà nghiên cứu cho thấy việc thiếu quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật - công nghệ và quản lý dự án đường sắt đô thị là rào cản lớn khiến các dự án chậm “về đích”, tăng khả năng bị đội vốn cùng vô vàn những hệ lụy đi kèm. Bởi vậy, việc sớm có quy chuẩn chung cho vấn đề này là hết sức cần thiết, đặc biệt trong bối cảnh Việt Nam đang phát triển và hội nhập.
Toàn cảnh nút giao thông lớn nhất TP.HCM sau một năm thi công

Toàn cảnh nút giao thông lớn nhất TP.HCM sau một năm thi công

(LĐTĐ) Sau một năm thi công, dự án nút giao thông An Phú, thành phố Thủ Đức, thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) với tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng đang dần hình thành. Toàn bộ công trình dự kiến sẽ hoàn thành vào dịp 30/4/2025. Ghi nhận tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm này của phóng viên Báo game bài uy tín Thủ đô qua chùm ảnh.
Nhà xe Thành Bưởi chưa được phép bán vé trở lại

Nhà xe Thành Bưởi chưa được phép bán vé trở lại

(LĐTĐ) Tại buổi họp báo chiều 18/1, ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đã thông tin về việc nhà xe Thành Bưởi mập mờ đăng bán vé trên mạng xã hội.
Xem xét cơ chế thu “lãi đất” trong tương lai

Xem xét cơ chế thu “lãi đất” trong tương lai

(LĐTĐ) Thảo luận về “Huy động nguồn lực từ đất đai” trong phát triển đô thị, GS.TS Đặng Hùng Võ cho rằng, Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh cần đổi mới triệt để về phương thức thu từ đất tại Luật Thủ đô (sửa đổi) và Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế đặc thù cho thành phố Hồ Chí Minh. Trong đó cần quan tâm đến thuế từ giá trị đất đai tăng thêm do đô thị đã được nâng cấp mang lại.
Thí điểm điều chỉnh giao thông khu vực cổng Cụm trường học Sài Sơn

Thí điểm điều chỉnh giao thông khu vực cổng Cụm trường học Sài Sơn

(LĐTĐ) Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực cổng Cụm trường học Sài Sơn (huyện Quốc Oai, Hà Nội) trong khuôn khổ Dự án sáng kiến Bloomberg Philanthropies vì an toàn giao thông đường bộ toàn cầu giai đoạn 2021-2025.
Xây dựng đường sắt đô thị theo mô hình TOD tạo ra không gian phát triển mới

Xây dựng đường sắt đô thị theo mô hình TOD tạo ra không gian phát triển mới

(LĐTĐ) Chiều 17/1, trong khuôn khổ Hội thảo khoa học phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh, các chuyên gia, đại biểu tiếp tục thảo luận, đóng góp ý kiến tại Phiên thảo luận chuyên đề Quy hoạch TOD.
TP.HCM xin gỡ vướng liên quan việc thu phí sử dụng vỉa hè

TP.HCM xin gỡ vướng liên quan việc thu phí sử dụng vỉa hè

(LĐTĐ) Để kịp thời thực hiện việc thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố, Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đã đề nghị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Bộ Tài chính sớm hướng dẫn về phương thức khai thác và lập Đề án khai thác khi thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố.
Nỗ lực trên mọi mặt công tác, tạo chuyển biến tích cực cho giao thông Thủ đô

Nỗ lực trên mọi mặt công tác, tạo chuyển biến tích cực cho giao thông Thủ đô

(LĐTĐ) Chiều 17/1, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức Tổng kết công tác năm 2023 và triển khai kế hoạch năm 2024. Dự hội nghị có Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn; đại diện Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cùng nhiều sở, ngành thuộc thành phố Hà Nội...
Để đường sắt đô thị phát triển nhanh, cần "cởi bỏ chiếc áo" cơ chế chật hẹp

Để đường sắt đô thị phát triển nhanh, cần "cởi bỏ chiếc áo" cơ chế chật hẹp

(LĐTĐ) Các chuyên gia cho rằng, để thực hiện mục tiêu xây dựng hệ thống đường sắt đô thị 400km vào năm 2035, cần phải "cởi bỏ chiếc áo" cơ chế vốn đang chật hẹp như hiện tại.
Phát triển đô thị theo mô hình TOD: Giải pháp căn cơ giảm ùn tắc giao thông

Phát triển đô thị theo mô hình TOD: Giải pháp căn cơ giảm ùn tắc giao thông

(LĐTĐ) Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) được định nghĩa là một mô hình phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm, tăng khả năng, sự thuận tiện cho người dân tiếp cận các điểm trung chuyển, các ga đường sắt đô thị, qua đó giảm thiểu nhu cầu sử dụng phương tiện cá nhân, khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng và tạo ra các khu đô thị bền vững, thân thiện với môi trường. Tại Thủ đô Hà Nội, việc phát triển TOD có tầm quan trọng đặc biệt, góp phần đồng bộ hóa giao thông, là giải pháp căn cơ để giảm thiểu ùn tắc.
Tìm giải pháp phát triển đường sắt đô thị Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh

Tìm giải pháp phát triển đường sắt đô thị Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh

(LĐTĐ) Sáng 17/1, tại Hà Nội, Hội thảo khoa học Phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh diễn ra với sự tham dự của hàng trăm diễn giả hàng đầu trong nước và quốc tế về các lĩnh vực quy hoạch, phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD); giải phóng mặt bằng, thu hồi đất; thu hút nguồn lực từ đất đai; tiêu chuẩn kỹ thuật - công nghệ cho đường sắt đô thị; và mô hình quản lý, tổ chức thực hiện dự án đường sắt đô thị.
Phục vụ tốt nhu cầu đi lại dịp Tết Giáp Thìn

Phục vụ tốt nhu cầu đi lại dịp Tết Giáp Thìn

(LĐTĐ) Gần một tháng nữa là tới Tết Nguyên đán, thời điểm này, nhu cầu đi lại của người dân bắt đầu tăng cao, nhiều nhà xe xảy ra tình trạng cháy vé. Trước tình hình đó, các bến xe đã có kế hoạch tăng cường phương tiện, quản lý giá vé, kiểm soát xe xuất bến… nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu của người dân.
Hà Nội cấm phương tiện đi vào ngõ 124 và 236 Âu Cơ

Hà Nội cấm phương tiện đi vào ngõ 124 và 236 Âu Cơ

(LĐTĐ) Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thông báo phân luồng tổ chức giao thông trên đường Âu Cơ để phục vụ thi công cầu vượt An Dương - Thanh Niên (giai đoạn 2) từ ngày 15/1-25/1.
Biển số 30K-999.99 trúng mức giá kỷ lục 75,2 tỷ đồng

Biển số 30K-999.99 trúng mức giá kỷ lục 75,2 tỷ đồng

(LĐTĐ) Với mức đấu giá 75,275 tỷ đồng, biển số 30K-999.99 đạt kỷ lục biển số có mức giá cao nhất trong một cuộc đấu giá.
Đồng Nai: Chi gần 57 tỷ đồng bồi thường cho người dân bị ảnh hưởng tại dự án Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh

Đồng Nai: Chi gần 57 tỷ đồng bồi thường cho người dân bị ảnh hưởng tại dự án Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh

(LĐTĐ) Ngày 11/1, đại diện Trung tâm Phát triển quỹ đất (gọi tắt là trung tâm) huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai cho biết, đã chi trả gần 57 tỷ đồng tiền bồi thường, hỗ trợ cho 28 hộ dân thuộc vùng dự án đường Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đi qua địa bàn.
Transerco nắm bắt thời cơ đẩy mạnh sản xuất kinh doanh

Transerco nắm bắt thời cơ đẩy mạnh sản xuất kinh doanh

(LĐTĐ) Sáng 10/1, Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) tổ chức Hội nghị tổng kết hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2023 và phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm năm 2024.
Xử lý nghiêm các vi phạm về an toàn giao thông

Xử lý nghiêm các vi phạm về an toàn giao thông

(LĐTĐ) Ngày 9/1, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia - Trần Lưu Quang chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) năm 2023.
Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận chuyển được 10,7 triệu lượt khách

Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận chuyển được 10,7 triệu lượt khách

(LĐTĐ) Thông tin tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2023, phương hướng nhiệm vụ năm 2024 (sáng 9/1), Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận chuyển hành khách đã tăng 31,4% so với cùng kỳ.
    Trước         Sau    
Phiên bản di động