Đường sắt Hà Nội thanh lý mỗi toa xe lửa giá 46 triệu đồng
Đường sắt mở bán 8.000 vé tàu giá 10.000 đồng | |
Đi tàu nhanh Hà Nội - Vinh từ đầu tháng Sáu tới, giá vé chỉ 10.000 đồng |
Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh giữa niên độ, Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội (Mã HRT - UpCOM) cho biết, doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ nửa đầu năm nay đạt 1.193 tỷ đồng, tăng nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái. Sau khi trừ chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp, công ty báo lỗ thuần gần 3,4 tỷ đồng.
Nhiều toa tàu của đường sắt Hà Nội đã cũ kỹ, lạc hậu. |
Tuy nhiên, nhờ khoản thu nhập khác tăng đột biến, công ty đã báo lãi sau thuế 2,4 tỷ đồng, tăng 244,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong báo cáo giải trình gửi Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, lãnh đạo Haraco lý giải, lợi nhuận 6 tháng đầu năm 2017 tăng so với cùng kỳ 2016 là do 6 tháng đầu năm 2017, công ty đã thu tiền từ bán thanh lý 150 toa xe giá trị gần 7 tỷ đồng và bán thanh lý lô trục bánh 2 tỷ đồng.
Như vậy, ước tính giá trị thanh lý mỗi toa xe khoảng 46 triệu đồng.
Mới đây, công ty tiếp tục thông báo lựa chọn đơn vị bán đấu giá tài sản cho lô 134 toa xe các loại với giá khởi điểm là 7,3 tỷ đồng, chưa bao gồm thuế và chi phí vận chuyển, cắt dỡ...
Không chỉ riêng Haraco tích cực thanh lý tài sản, hoán cải và nâng cấp toa xe, mới đây, để đổi mới diện mạo đường sắt, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng ngỏ ý muốn vay vốn ưu đãi từ Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) để thực hiện đầu tư các dự án đầu máy, toa xe mới từ nay đến năm 2020.
Cụ thể, theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đơn vị này đặt mục tiêu đến năm 2021 thay toàn bộ toa xe cũ, đóng toa mới. Với số vốn hơn 4.600 tỷ đồng vay từ VDB và vốn đối ứng, Tổng công ty Đường sắt dự kiến sẽ đầu tư 100 đầu máy mới (2.164 tỷ đồng), 150 toa xe khách (1.674,5 tỷ đồng), 300 toa xe vận chuyển container (270 tỷ đồng) và 500 toa xe có tốc độ chạy dưới 60 km/giờ (550 tỷ đồng).
Về lý do đề nghị được vay vốn từ VDB, lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt cho biết, nếu vay vốn ngân hàng thương mại sẽ chịu lãi suất cao, thời gian vay vốn ngắn nên hiệu quả sản xuất kinh doanh không cao, trong khi lãi suất vay vốn tín dụng đầu tư của Nhà nước tại Ngân hàng Phát triển Việt Nam ổn định, thời gian vay vốn dài, doanh nghiệp có thể dùng tài sản hình thành từ vốn vay làm tài sản bảo đảm tiền vay.
Theo Kiều Linh/ vneconomy.vn
Có thể bạn quan tâm
Nên xem
Tin bão mới nhất 20h ngày 6/9: Bão số 3 đã giảm đi 1 cấp
Cảnh sát giao thông Hà Nội triển khai phương án ứng phó bão số 3
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Cộng hòa Guinea-Bissau
Địa phương nào chịu tác động đầu tiên của siêu bão số 3?
Nghệ An đề phòng mưa to, ngập úng
Hoạt động hiệu quả nhờ Chủ tịch Công đoàn tâm huyết, trách nhiệm
LĐLĐ Gia Lai trao 2 nhà “Mái ấm công đoàn” cho đoàn viên có hoàn cảnh khó khăn
Tin khác
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Cộng hòa Guinea-Bissau
Tin mới 06/09/2024 21:16
Ông Nguyễn Huy Dũng làm Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên
Tin mới 06/09/2024 19:13
Người dân cần làm gì khi siêu bão Yagi đổ bộ đất liền?
Tin mới 06/09/2024 18:31
Ứng phó với siêu bão Yagi, Thái Bình cho học sinh nghỉ từ hôm nay
Tin mới 06/09/2024 13:14
5 hồ thủy điện đồng loạt xả lũ trước khi siêu bão Yagi đổ bộ
Tin mới 06/09/2024 12:49
Tạm ngừng tiếp thu tàu bay tại 4 cảng hàng không do bão số 3
Sự kiện 06/09/2024 12:08
Hoàn thiện cơ sở pháp lý cho hoạt động tiếp xúc cử tri của đại biểu Quốc hội và Hội đồng nhân dân
Tin mới 06/09/2024 07:17
Cập nhật tình hình bão số 3: Siêu bão Yagi vào vịnh Bắc Bộ gió mạnh cấp 14
Tin mới 06/09/2024 06:45
Phải tận dụng “thời gian vàng” trong ứng phó bão Yagi
Tin mới 05/09/2024 18:34
Vẫn băn khoăn việc áp thuế giá trị gia tăng với phân bón
Tin mới 05/09/2024 17:31