Khó thấm vậy?
Hay, hay lắm! | |
Những câu hỏi khó! |
- Chú nói đúng đó. Rất nhiều câu hỏi được đặt ra: Tại sao con tàu chỉ cho phép chở tối đa 28 người, mà người ta nhét đến 56 người?
- Ngẫm chuyện này, em lại nhớ câu chuyện “Ăn quả khế, trả cục vàng”. Cái tham bao giờ cũng đi liền với thảm họa. Nếu như con người không tham nhét đầy túi vàng, thì đâu đến nỗi con đại bàng phải nổi giận hất người ấy xuống biển vì nặng không chịu nổi.
Những câu hỏi khó! |
- Quá đúng, con tàu cũng vậy. Nếu như trên mình nó không vì quá tải thì đâu đến nỗi nó “nổi giận” lật tàu. Đúng là lòng tham đã khiến cả những vật vô tri vô giác cũng phải phẫn nộ.
-Đó mới chỉ là lòng tham của kẻ chủ tàu, cũng dễ hiểu bởi vì càng nhiều người thì số tiền thu được càng lớn. Nhưng còn một câu hỏi khác nhức nhối hơn đặt ra…
-Chú định hỏi vì sao những hành khách ấy biết rõ là con tàu bị quá tải mà vẫn chen chúc để lên chứ gì?
-Đúng thế bác. Có lẽ không phải là thiếu hiểu biết nữa mà là quá coi thường tính mạng, để đến khi tai họa xảy ra mới đau đớn xé lòng.
Hãy tự cứu mình! |
- Giá như chủ tàu không tham, giá như những hành khách tỉnh táo để từ chối lên tàu khi không an toàn … thì đâu đến nỗi.
- Lại nhớ những chuyến xe quá tải gấp 2 – 3 lần trong ngày lễ, ngày tết, đã bao nhiêu tai nạn thương tâm xảy ra mà chủ xe và hành khách vẫn cứ tái phạm.
- Thậm chí có hành khách còn chấp nhận chui cả vào khoang hành lý dưới gầm xe để được về quê, biến mình như một món đồ.
- Nghe những câu chuyện thế này em cứ vừa thương, vừa giận. Đã đến lúc phải kêu gọi hành khách “Nói không với quá tải”.
- Có như thế, chủ phương tiện có muốn tham cũng chẳng được và tất nhiên sẽ không còn những tai nạn đau lòng gây nhức nhối trong xã hội.
Còn gì kỷ cương!
Xem phim Hàn Quốc nhiều khi thấy bức xúc lắm bác ạ. Chú lại thấy diễn viên đẹp, thời trang bắt mắt mà bức xúc chứ gì? |
-Em lại nhớ cái vụ tai nạn thảm thương ở Hải Phòng. Chỉ vì người chồng rượu đã ngà ngà mà vẫn chở người vợ mang thai và hai đứa trẻ.
- Lại giá như mọi người đều học thuộc: “Đã lái xe thì không rượu bia, đã rượu bia thì không lái xe” thì đâu có những vụ tai nạn thương tâm như thế?!
-Sau mỗi vụ tai nạn là bao nhiêu “giá như”, nhưng vì sao tai nạn vẫn xảy ra, mà nguyên nhân của vụ sau y hệt vụ trước?
-Theo tớ, đều xuất phát từ lòng tham và sự thiếu hiểu biết.
-Không thể nói là thiếu hiểu biết được bác ạ. Bao nhiêu “gương tày liếp” như thế. Em cho là dân mình không quen với chờ đợi. Chứ cứ bình tĩnh chờ chuyến sau thì đâu có giá như…
-Hóa ra chỉ vì muốn nhanh mà coi thường tính mạng của mình quá vậy sao?
-Mà cổ nhân cũng đã dạy, trong nhiều trường hợp “nhanh một giây, chậm cả đời” , sao khó thấm vậy bác nhể?
Thiện Tâm
Có thể bạn quan tâm
Nên xem
Đầu tư khách sạn tại Đà Nẵng: Sự chuyển dịch chiến lược hướng đến khách hàng doanh nghiệp
SHB giảm 50% tiền lãi cho khách hàng bị ảnh hưởng bão lũ
Vinamilk và FPT hợp tác chiến lược nâng tầm quản trị tài chính
Đề xuất các chính sách giúp doanh nghiệp khắc phục hậu quả bão Yagi
Nhà ở riêng lẻ tại TP.HCM được phép xây dựng tối đa 1 tầng hầm
Toàn văn phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương 10, khoá XIII của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm
Lan tỏa tinh thần đoàn kết với "Bữa cơm Công đoàn"
Tin khác
“Một con ngựa đau cả tàu bỏ cỏ”
Bình luận 19/09/2024 08:34
Sức mạnh đại đoàn kết
Bình luận 17/09/2024 09:19
Cảnh giác với “Fake news” lũ, lụt
Đề án Hà Nội 12/09/2024 11:23
Cần có quy chuẩn về trồng, bảo vệ cây xanh đô thị
Bình luận 10/09/2024 07:34
Phân loại cây xanh bị gãy, đổ để cứu cây
Bình luận 08/09/2024 17:25
Đồng thuận để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ
Bình luận 05/09/2024 10:48
Phát huy hào khí tháng Tám và Quốc khánh 2/9: Xây dựng Thủ đô giàu đẹp
Bình luận 02/09/2024 06:15
Bịt “lỗ hổng” đối với hoạt động dạy thêm?
Bình luận 27/08/2024 10:14
Hy vọng sẽ không còn thiếu trường công
Đề án Hà Nội 22/08/2024 13:52
Xây dựng Thủ đô đẹp giàu
Bình luận 20/08/2024 10:57