Tương tự như đua xe công thức 1, UIM F1H2O World Championship thi đấu từ 6 - 8 chặng Grand Prix với khoảng 10 đội đua đến từ các nước, mỗi đội gồm 2 thành viên. Mỗi chặng Grand Prix sẽ được diễn ra ở các khu vực châu Âu, châu Á và Trung Đông. Các chặng có 3 ngày thi đấu, ngày đầu tiên sẽ thi đấu Qualifying giành Pole, hay còn gọi là giành vị trí xuất phát; ngày thứ 2 là đua nước rút tính điểm (Sprint Race); ngày thứ 3 là vòng đua chính (Final Race). Thành tích mỗi ngày đấu có tác động trực tiếp tới kết quả chung cuộc.

Đội Bình Định - Việt Nam sở hữu 3 con thuyền đua, mỗi thuyền khoảng 20 tỷ đồng. Ảnh Ban tổ chức

Luật thi đấu UIM F1H2O, các tay đua phải sử dụng thuyền máy được thiết kế theo quy định của UIM. Động cơ thuyền máy là loại V6 hai thì, đốt 120 lít nhiên liệu mỗi giờ để trả về công suất hơn 400 mã lực ở 10.500 vòng tua máy/phút. Thuyền có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong chưa đầy 2 phút và có tốc độ tối đa trên 250 km/h. Các tay đua không được phép va chạm với nhau hoặc với các chướng ngại vật trên đường đua. Vi phạm luật thi đấu, các tay đua có thể bị phạt, hoặc bị loại khỏi cuộc đua.

Ở khu vực Đông Nam Á, Việt Nam và Indonesia là 2 nước đứng ra đăng cai 1 chặng đua F1H2O. Đất nước vạn đảo trở thành chủ nhà 1 chặng đua năm 2023, tuy nhiên họ chưa có đội đua.

Lần đầu tiên Việt Nam vinh dự trở thành chủ nhà của UIM-ABP Aquabike (diễn ra từ 22 - 24/3) và UIM F1H2O (diễn ra từ 29 - 31/3), Việt Nam có đội đua mang tên Bình Định - Việt Nam. Chúng ta thi đấu UIM F1H2O với sự tham gia của 2 ngôi sao Jonas Andersson (Thụy Điển) là đương kim vô địch F1H2O 2023 và Stefan Arand (Estonia).

Sự kiện Giải Đua thuyền máy quốc tế UIM F1H2O càng đặc biệt hơn khi 2 nội dung đua nằm trong chuỗi Tuần lễ Amazing Binh Dinh Fest, nhân kỷ niệm 49 năm Ngày giải phóng tỉnh Bình Định (31/3/1975 - 31/3/2024). Hứa hẹn sẽ thu hút rất đông du khách trong và ngoài nước đến với thành phố Quy Nhơn trong những ngày tháng 3 này.