Theo đó, tuyến đường sắt đô thị đoạn trên cao Nhổn - ga Hà Nội sẽ có 36 tuyến buýt kết nối. Trong đó có 33 tuyến trợ giá gồm: Tuyến số 05, 07, 09A, 09B, 13, 16, 20A, 20B, 24, 26, 27, 28, 29, 32, 34, 38, 39, 49, 51, 55A, 55B, 57, 90, 92, 105, 117, 146, 161, 162, 163, E05, 56A, 96 và 3 tuyến không trợ giá: Tuyến số 70A, 70B, 70C.

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội đang được kết nối với nhau bởi 13 tuyến buýt gồm: tuyến số 29, 49, 57, 05, 16, 27, 09B, 24, 38, 90, 105, 161, 163.

Cả hai tuyến đường sắt đô thị này cũng được kết nối với tuyến buýt nhanh BRT01 thông qua 9 tuyến buýt gồm: tuyến số 29, 49, 57, 05, 27, 38, 90, 105, 09B.

Khi đi vào vận hành, tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội sẽ được kết nối với nhiều tuyến buýt nhằm tạo thuận lợi cho việc di chuyển của người dân.

Ngoài ra, về hạ tầng kết nối tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, hiện Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã lắp đặt mới biển báo điểm dừng ở 5 vị trí, di chuyển điểm dừng, nhà chờ xe buýt với 21 điểm, thay nền và thông tin biển báo 8 điểm.

Được biết, Dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5km, đi qua 8 ga trên cao và 4 ga ngầm, trong đó đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5km và đoạn đi ngầm Cầu Giấy - ga Hà Nội dài 4km. Dự án khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015, nhưng sau bốn lần lùi tiến độ, mốc hoàn thành mới của toàn tuyến dự kiến là năm 2027.

Theo quyết định phê duyệt đầu tư tại thời điểm khởi công, dự án có tiến độ hoàn thành năm 2016 với tổng mức đầu tư 18.408 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 34.826 tỷ đồng.

Hiện tại, 10 đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt.