Bảo Việt hỗ trợ khách hàng thiệt hại do mưa bão tại Quảng Ninh trên 4 tỷ đồng
	Tập đoàn FLC tìm hiểu cơ hội đầu tư tại Quảng Ninh
	Quảng Ninh lên tiếng về lý do lùi khởi công sân bay
	Nhà đầu tư Hàn Quốc bỏ dự án sân bay Quảng Ninh
	Dự án sân bay Quảng Ninh nhầm số liệu của… sân bay Phan Thiết
	Quảng Ninh sắp có khu du lịch sinh thái 1 tỷ USD

[

Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chủ trì cuộc họp về Dự thảo báo cáo Thủ tướng Chính phủ về CHK Quảng Ninh

Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, Cảng hàng không (CHK) Quảng Ninh có vai trò là vị trí trung tâm của Khu kinh tế Vân Đồn với hệ thống giao thông kết nối đang được hoàn chỉnh sẽ là đầu mối, cửa ngõ chính tới các Trung tâm kinh tế của cả nước và thế giới; công trình này là động lực, cơ sở, tiền đề quyết định sự thành công của Đặc khu kinh tế Vân Đồn. Việc thu hút khách quốc tế tham quan, du lịch và qua khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp sẽ có casino không thể tách rời hoạt động hàng không.

Đường hàng không sẽ giúp khách du lịch, nhà đầu tư tiết kiệm thời gian đi lại và chi phí khi đến với Đặc khu kinh tế Vân Đồn. Bên cạnh đó, CHK Quảng Ninh góp phần củng cố vững chắc an ninh quốc phòng, chủ quyền biển đảo quốc gia.

Việc đầu tư xây dựng CHK Quảng Ninh được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 từ năm 2015 - 2020. Giai đoạn 2 từ năm 2020 - 2030 sẽ căn cứ vào tình hình thức tế, tỉnh Quảng Ninh và nhà đầu tư đàm phán, quyết định đầu tư mở rộng nhà ga hành khách đáp ứng công suất tiếp nhận 5 triệu hành khách/năm, xây dựng nhà ga hàng hóa đáp ứng lưu lượng 30.000 tấn/năm theo quy hoạch.

Phối cảnh Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Ninh

Dự án đầu tư xây dựng CHK Quảng Ninh sẽ là động lực cho sự phát triển cho Đặc khu Kinh tế Vân Đồn. Cùng với đó, tỉnh Quảng Ninh có Vịnh Hạ Long là di sản thiên nhiên của thế giới nên lượng khách quốc tế rất đông.

Theo Bộ GTVT, nguồn vốn đầu tư ban đầu khá lớn nên sẽ đầu tư nhà ga trước. Đến khi nhu cầu tăng lên việc mở rộng nhà gà là tất yếu. Do vậy, giai đoạn 1 thực hiện như đề xuất của tỉnh Quảng Ninh là phù hợp.