Trong đó nổi lên là việc các cơ quan quản lý chưa kịp thời xử lý như: Tình trạng lấn chiếm, chậm sửa chữa các đoạn hè phố hư hỏng; chưa có sự phối hợp tốt giữa các ngành và chính quyền sở tại trong quản lý; chất lượng hè phố sau đầu tư, nâng cấp, duy tu chưa đáp ứng yêu cầu.

Bên cạnh đó, nhiều ý kiến cho rằng một số hạn chế về việc phân cấp quản lý, tình trạng đào xới xong chậm trả lại nguyên trạng vỉa hè, vấn đề chất lượng hè phố không được lâu bền; phần bảo hành khi bàn giao hè phố sau xây dựng, sửa chữa chưa chặt chẽ...

Bí thư Thành ủy Phạm Quang Nghị yêu cầu phải tăng cường giám sát chất lượng thi công các công trình hè phố; đồng thời phải có quy định rõ ràng hơn về việc gắn trách nhiệm của nhà thầu, đơn vị thi công sau khi bàn giao công trình. Bên cạnh các vấn đề liên quan đến cơ chế, chính sách, đồng chí Bí thư Thành ủy cho rằng công tác quản lý, bảo vệ chất lượng công trình hè phố cần sự vào cuộc của chính quyền cùng ý thức chung của cả cộng đồng.

Trước thực trạng đó, UBND TP Hà Nội vừa có công văn yêu cầu các sở, ngành và 29 quận, huyện, thị xã tăng cường quản lý vỉa hè trên địa bàn. Theo đó, yêu cầu Sở GTVT rà soát lại việc phân cấp về quản lý, đầu tư, duy trì, khai thác hè phố, đề xuất điều chỉnh danh mục các tuyến do Sở quản lý đồng bộ cả hè và đường. UBND TP chỉ đạo chủ tịch UBND các quận, huyện, thị xã chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND TP trong việc quản lý hè đường theo phân cấp quản lý. Nghiên cứu giao Ban QLDA quận, huyện làm đầu mối ký hợp đồng duy tu, duy trì thường xuyên hè đường với đơn vị chuyên ngành; phối hợp với Sở GTVT, Công an TP thực hiện tốt công tác quản lý lòng đường, hè đường, tăng cường kiểm tra, giám sát thực hiện sau cấp phép đào hè và sử dụng hè đường.

H.Thu