Yêu cầu nghiên cứu, ban hành tiêu chí đặt trạm thu phí BOT
Thủ tướng chỉ đạo tạm dừng thu phí trên tuyến tránh Cai Lậy | |
Chính thức thu phí không dừng tại trạm BOT Hà Nội - Bắc Giang |
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về việc nghiên cứu, ban hành tiêu chí đặt trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ.
Theo Phó thủ tướng, việc đầu tư xây dựng và quản lý vận hành một số dự án BOT thời gian qua vẫn còn tồn tại, hạn chế, trong đó có việc khai thác, vận hành công trình chưa hợp lý, gây bức xúc cho người dân. |
Cụ thể, Phó thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ ngành, địa phương nghiên cứu xây dựng tiêu chí đặt trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh, bảo đảm tuân thủ đúng Nghị quyết số 437/NQ-UBTVQH14 ngày 21/10/2017 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội; báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước khi ban hành.
Trước đó, ngày 30/12/2017 vừa qua, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng đã giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ và địa phương liên quan tiếp tục rà soát tất cả các dự án BOT giao thông đường bộ, có biện pháp giải quyết tối ưu, chặt chẽ, không để lặp lại tình trạng như trạm thu giá Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang.
Theo Phó thủ tướng, việc đầu tư xây dựng và quản lý vận hành một số dự án BOT thời gian qua vẫn còn tồn tại, hạn chế từ khâu chuẩn bị đầu tư (công tác lập, thẩm định và phê duyệt dự án) đến công tác lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật, xác định tổng mức đầu tư để làm cơ sở tính giá phí; việc lựa chọn nhà đầu tư chủ yếu vẫn là chỉ định thầu, năng lực một số nhà đầu tư còn hạn chế; công tác huy động vốn còn nhiều tồn tại; thời gian thi công một số công trình còn kéo dài, chất lượng một số công trình chưa đạt yêu cầu; công tác khai thác, vận hành công trình chưa hợp lý, gây bức xúc cho người dân.
Nguyên nhân của các tồn tại, hạn chế nêu trên chủ yếu là do hệ thống pháp luật về đầu tư xây dựng theo hình thức đối tác công tư (PPP) nói chung, hợp đồng BOT nói riêng còn thiếu và chưa đồng bộ; công tác quản lý nhà nước về đầu tư xây dựng theo hình thức BOT còn nhiều bất cập, thiếu kinh nghiệm, hiệu quả chưa cao; quy hoạch trạm thu phí chưa khoa học...
Theo Nguyên Hà/ vneconomy.vn
Có thể bạn quan tâm
Nên xem
Cảnh báo lừa đảo game bài uy tín đi làm việc tại Hàn Quốc
Trên 95.500 sáng kiến của công nhân game bài uy tín được công nhận ở cấp cơ sở
Đề nghị miễn, giảm học phí và hỗ trợ tài chính sinh viên bị thiệt hại sau cơn bão số 3
Lễ hội Trung thu "Trăng ấm tình người" cùng sẻ chia giúp đồng bào vượt qua bão lũ
Hà Nội tập trung xử lý môi trường, phòng chống dịch bệnh sau bão, lụt
Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 18/9: Mưa rào và dông rải rác vào sáng sớm và chiều tối
Tin bão mới nhất: Bão số 4 sẽ gây mưa to cho vùng núi trung du Bắc Bộ, cảnh báo lũ quét, sạt lở đất
Tin khác
Đồng chí Nguyễn Vũ đón nhận Huy hiệu 85 năm tuổi Đảng
Tin mới 17/09/2024 22:03
Các cơ quan đại diện nước ngoài và tổ chức quốc tế hỗ trợ Việt Nam khắc phục hậu quả cơn bão số 3
Tin mới 17/09/2024 20:48
Đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm trên tinh thần không nói khó
Tin mới 17/09/2024 18:08
Để tiến tới không còn, không dám, không muốn tham nhũng
Tin mới 17/09/2024 18:05
Chuẩn y đồng chí Nguyễn Hữu Chỉnh làm Phó Bí thư Đảng ủy VNPT Hà Nội
Tin mới 17/09/2024 18:01
Chủ động ứng phó áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão
Tin mới 17/09/2024 17:13
Phu nhân Đại tướng Võ Nguyên Giáp qua đời
Tin mới 17/09/2024 17:11
Ban Vận động Cứu trợ Trung ương phân bổ hỗ trợ đợt 2 đến các địa phương bị thiệt hại do bão lũ
Tin mới 16/09/2024 22:41
Trong xây dựng văn bản quy phạm pháp luật phải làm tốt từng khâu, từng công đoạn
Tin mới 16/09/2024 10:46
Thủ tướng kêu gọi phát huy sức mạnh dân tộc qua "Điểm tựa Việt Nam"
Tin mới 16/09/2024 08:53