Đề xuất lát đá mặt đường của quận Hoàn Kiếm: Trên cơ sở kiến trúc gốc
	Ứng dụng công nghệ cào bóc- tái chế móng trong công trình giao thông

Hai dự án mới sẽ nhận khoản tài trợ này gồm Dự án Tăng cường Kết nối Giao thông khu vực Tây nguyên, và Dự án Hiện đại hoá ngành Lâm nghiệp và Tăng cường tính chống chịu vùng ven biển.

Ông Ousmane Dione, Giám đốc Quốc gia Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam cho biết: Đầu tư vào các dự án bền vững môi trường chính là đầu tư vào tương lai của Việt Nam. Ngân hàng Thế giới hoàn toàn ủng hộ Việt Nam trong những nỗ lực tăng cường năng lực ứng phó biến đổi khí hậu và phục vụ nhu cầu của người dân và doanh nghiệp.

Những dự án này chính là ví dụ sinh động nhất về việc triển khai thực hiện Khung Đối tác Quốc gia mới của Ngân hàng Thế giới nhằm giúp Việt Nam tăng cường phát triển bền vững và nâng cao kinh tế trong dài hạn.

Một nửa số vốn sẽ dành cho dự án tăng cường kết nối giao thông nhằm cải tạo 142 km đường quốc lộ 19, nâng cao an toàn giao thông và khả năng ứng phó thiên tai. Khi dự án được hoàn thành người dân tại hai tỉnh Bình Định và Gia Lai sẽ dễ dàng tiếp cận thị trường hơn, giảm được thời gian đi lại và tăng mức độ an toàn giao thông. Sau khi được cải tạo, đường quốc lộ này dự kiến sẽ đủ năng lực phục vụ 6.200 xe cơ giới hạng nhẹ mỗi ngày.

Khoản 150 triệu USD còn lại sẽ giúp quản lý rừng ven biển tại các tỉnh Quảng Trị, Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Thừa Thiên Huế, Quảng Ninh và Hải Phòng. Công tác phục hồi và bảo vệ rừng sẽ tạo việc làm mới cho người dân tại hơn 900 cộng đồng thuộc 257 xã thuộc 8 tỉnh trong địa bàn dự án.

Ngoài ra dự án cũng tạo thêm cơ hội phát triển du lịch sinh thái và nuôi trồng thuỷ sản. Vốn dành cho hai dự án này được vay từ Hiệp hội Phát triển Quốc tế dành cho các nước thu nhập thấp của Ngân hàng Thế giới.

Theo Lâm Nguyễn/ kinhtedothi.vn