Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết, đến nay, dự án đã phê duyệt và thu hồi đất được 537,270/798,043 ha, đạt 67,32% (huyện Sóc Sơn 46,00/48,23 ha; huyện Mê Linh 114,30/145,66 ha; huyện Đan Phượng 30,73/74,80 ha; huyện Hoài Đức 138,30/239,63 ha; quận Hà Đông 51,14/68,25 ha; huyện Thanh Oai 59,31/86,94 ha; huyện Thường Tín 97,49/134,54 ha). Tổng số tiền đã phê duyệt trên địa bàn thành phố Hà Nội là 4.286,00 tỷ đồng.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội thông tin, dự kiến tháng 6/2023 sẽ bàn giao 80% mặt bằng để khởi công dự án, bàn giao 100% mặt bằng trước 31/12/2023.

Đối với dự án thành phần 2.1 sẽ tổ chức lựa chọn xong nhà thầu và khởi công 4 gói thầu trước 30/6/2023. Về công tác thẩm định dự án thành phần 3, thành phố Hà Nội sẽ trình Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trước 5/6/2023.

Người dân nhận kinh phí bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Thông tin về công tác giải phóng mặt bằng thực hiện Vành đai 4 vượt tiến độ, tại hội nghị trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm trong triển khai dự án đường bộ cao tốc do Bộ Giao thông Vận tải chủ trì cùng các Bộ, ngành và một số địa phương trong cả nước vừa được tổ chức theo hình thức trực tuyến, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, đang được Hà Nội triển khai quyết liệt.

Với dự án này, Hà Nội áp dụng 4 nhóm giải pháp chính cho công tác giải phóng mặt bằng. Trong đó, không chỉ là tách công tác giải phóng mặt bằng thành dự án thành phần độc lập mà Hà Nội còn triển khai đồng thời công tác này một số công việc liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Hà Nội cũng đã giao nhiệm vụ giải phóng mặt bằng trực tiếp cho các quận, huyện có tuyến Vành đai 4 đi qua triển khai, vốn bố trí được phân bổ cụ thể cho từng địa phương. Nhờ những giải pháp quyết liệt, chủ động như vậy, hiện tại khối lượng giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trên địa bàn đã đạt 70%, dự kiến đạt 80% trước khi khởi công (vượt chỉ tiêu 10%). Giải phóng mặt bằng đã thực sự trở thành bệ phóng cho dự án tăng tốc ngay từ những bước đầu tiên.