Thu phí trở lại trạm BOT Quốc lộ 1 đoạn Phan Thiết -Đồng Nai
	Không sửa chữa, các dự án BOT xuống cấp sẽ bị đình chỉ thu phí
	Phát hiện, bắt giữ nhiều xe chở quá tải trọng ở Hải Dương và Thái Binh
	Xử lý gần 600 xe vi phạm từ dữ liệu thiết bị giám sát hành trình

Theo Tổng cục Đường bộ, thời gian gần đây tình hình phương tiện, lưu lượng giao thông tăng cao, mặc dù các đơn vị quản lý đã tích cực khắc phục, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT, nhưng nhiều vị trí nguy hiểm vẫn tiếp tục phát sinh và tồn tại trong quá trình khai thác.

Một điểm đen về TNGT

Để phòng ngừa TNGT xảy ra và nâng cao ATGT trên đường bộ, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị nêu trên thường xuyên kiểm tra, kịp thời cập nhật các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT, tiến hành lập hồ sơ điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT có liên quan đến cầu đường thì cần dự kiến kinh phí đầu tư, sắp xếp thứ tự ưu tiên xử lý (căn cứ vào số vụ tai nạn, mức độ nghiêm trọng, tính chất tuyến đường...) có kế hoạch và khẩn trương lập hồ sơ thiết kế cùng các thủ tục liên quan để trình trong kế hoạch xử lý hàng năm hoặc xử lý đột suất về Tổng cục Đường bộ.

Đối với, những điểm còn vướng thủ tục hoặc trong điều kiện nguồn vốn khó khăn, chưa thể đầu tư xử lý triệt để các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT, Tổng cục Đường bộ yêu cầu các Cục Quản lý đường bộ, Sở GTVT, nhà đầu tư phải có các biện pháp xử lý tạm thời ngay các điểm này (cắm biển báo, sơn kẻ đường, sơn gờ, vạch dẫn hướng hoặc phát quang tầm nhìn...) và theo dõi, để nâng cao an toàn giao thông.