Ngày 5/3, Đoàn giám sát của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia do Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải làm trưởng đoàn đã có chuyến khảo sát thực tế tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Sân bay Long Thành (gọi tắt dự án sân bay Long Thành), huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai và dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Đoàn giám sát của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia do Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải làm trưởng đoàn đã có chuyến khảo sát thực tế tại dự án sân bay Long Thành ngày 5/3.

Báo cáo với đoàn công tác, đại diện Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, hiện nay, về cơ bản các gói thầu quan trọng của dự án như thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách; thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị công trình đường cất hạ cánh, đường lăn; thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình đường cất hạ cánh, sân đỗ tàu bay (ga hàng hóa, hangar, cách ly) và các công trình khác; các tuyến giao thông kết nối sân bay… đều đang đảm bảo tiến độ đề ra.

ACV cũng cho biết, hiện đơn vị đang nghiên cứu, đề xuất để đầu tư xây dựng thêm đường cất hạ cánh số 2 của Sân bay Long Thành. Đại diện ACV đề nghị, UBND tỉnh Đồng Nai sớm hoàn thành bàn giao mặt bằng tuyến giao thông số 2 kết nối Sân bay Long Thành cho nhà thầu để đảm bảo tiến độ thi công.

Bên trong công trường dự án sân bay Long Thành.

Tiếp Đoàn giám sát của Quốc hội, ông Quản Minh Cường, Phó Bí thư Tỉnh ủy, trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai cho biết, tỉnh mong sớm được tái định cư cho các hộ dân nhường đất làm dự án tuyến giao thông số 2 (kết nối vào sân bay Long Thành) vào khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn để tháo gỡ các vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án. Đồng thời, ông Cường cũng kiến nghị với đoàn công tác của Quốc hội xem xét, chấp thuận đề xuất của Đồng Nai về việc sử dụng nguồn đất đắp (đất san lấp) từ dự án sân bay Long Thành để thi công dự án trọng điểm cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Đoàn giám sát của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia đi thực địa tại dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai) ngày 5/3.

Nguyên nhân theo đại diện UBND tỉnh Đồng Nai, hiện nay địa phương không có mỏ cát đắp nền đường (cát san lấp), chỉ có các bãi tập kết vật liệu do đơn vị kinh doanh buôn bán quản lý. Đối với đất đắp, hiện trữ lượng ở mỏ Tân Cang 7 không đáp ứng nhu cầu vật liệu đất đắp khi triển khai đồng loạt cả hai dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 và dự án vành đai 3, Thành phố Hố Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.