Nông dân làm gì khi đô thị hóa?
	Dự án thoát nước Hà Nội giai đoạn II: Loay hoay giải phóng mặt bằng
	Vi phạm trật tự xây dựng đô thị ở phường Quảng An: Chưa xử lý triệt để sai phạm
	Đô thị hóa và áp lực phát triển

Chung trách nhiệm

Thực hiện năm “Trật tự văn minh đô thị, đảm bảo trật tự ATGT 2015” các cấp chính quyền của thành phố đã có nhiều nỗ lực để giải quyết tình trạng vi phạm trật tự đô thị, lấn chiếm vỉa hè lòng đường, tuy nhiên tại nhiều khu vực địa bàn giáp ranh vẫn tồn tại những vùng “đặc thù” chưa giải quyết dứt điểm. Theo địa giới hành chính, khu vực giáp ranh giữa quận Hoàn Kiếm và quận Hai Bà Trung gồm 10 phường, với hàng chục tuyến phố đan xen nhau, tạo nên những điểm “nóng” phức tạp về TTATGT, TTĐT. Để sớm giải quyết dứt điểm tình trạng này, lực lượng chức năng hai quận đã lên kế hoạch rà soát, xác định từng điểm vi phạm về TTGT-ĐT; từ đó lên kế hoạch từng bước giải quyết với tinh thần không để xảy ra tình trạng né tránh, đùn đẩy trách nhiệm.

Kế hoạch phối hợp được triển khai từ tháng 7, sau 1 tuần tuyên truyền, ký cam kết đối với các cá nhân, tập thể thường có biểu hiện vi phạm lấn chiếm lòng, lề đường, dừng đỗ xe không đúng nơi quy định, lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra xử lý các vi phạm trên các tuyến phố Trần Hưng Đạo, Lê Duẩn, Nguyễn Du, Nguyễn Thượng Hiền, Trần Nhân Tông, Nguyễn Quyền, Trần Bình Trọng, Yết Kiêu, Vũ Hữu Lợi, Đỗ Hành… Ngay trong ngày đầu ra quân, đã lập biên bản xử lý 3 trường hợp vi phạm, trong đó có 1 hộ kinh doanh cà phê trên phố Trần Hưng Đạo (quận Hoàn Kiếm), 2 trường hợp đỗ xe sai quy định tại phố Lê Duẩn (quận Hoàn Kiếm) và phố Nguyễn Du (quận Hai Bà Trưng)…

Phố Nguyễn Du không còn tình trạng đỗ xe tràn lan dưới lòng đường.

Cùng với việc phối hợp tuần tra, các địa bàn giáp ranh thường xuyên trao đổi thông tin, và khi phát hiện các hành vi vi phạm sẽ không phân biệt địa bàn, cùng hỗ trợ để kiểm tra, xử lý theo đúng quy định. Danh sách các điểm “nóng” về TTGT-ĐT thường xuyên được cập nhập, đề xuất các ngành, đoàn thể cùng vào cuộc giải quyết. Lực lượng Thanh tra GTVT, CSGT, CSTT sẽ được phân công phối hợp cùng chính quyền địa phương xử lý các vi phạm, phân luồng chống ùn tắc tại các nút giao thông giáp ranh vào các giờ cao điểm.

Những chuyển biến tích cực

Để duy trì công tác đảm bảo TTATGT - TTĐT những tuyến phố giáp ranh giữa hai quận theo kế hoạch này, hàng ngày, sẽ có lực lượng tuần tra kịp thời phát hiện những vi phạm và xử lý ngay. Dù kế hoạch mới được triển khai, có nhiều vi phạm chưa thể giải quyết được triệt để ngay, tuy nhiên, những kết quả ban đầu cho thấy, nhiều chuyển biến tích cực. Khu vực ngã 5 Trần Hưng Đạo, Lê Thánh Tông, Hàn Thuyên… các tụ điểm chợ cóc, hàng quán cũng đã vãn dần, đường Trần Bình Trọng, Nguyễn Du cũng đã bớt hiện tượng dừng đỗ trên vỉa hè, dưới lòng đường, các ki ốt kinh doanh trên phố Lê Duẩn cũng đã bớt lấn chiếm vỉa hè…

Bên cạnh những chuyển biến tích cực về mặt TTATGT – TTĐT, sự phối hợp nhịp nhàng của lực lượng chức năng hai quận cũng là điều đáng ghi nhận. Thực hiện nghiêm túc, triệt để các tiêu chí, đường thông hè thoáng; không để hàng rong lấn chiếm vỉa hè lòng đường; và các phương tiện ô tô, xe máy để đúng nơi quy định… từng nhiệm vụ cụ thể được quán triệt đến các lực lượng tham gia làm nhiệm vụ. Thanh tra GTVT, CSGT, CSTT cùng đội ngũ cán bộ cơ sở, thực hiện tuần tra, cắm chốt theo những múi giờ vi phạm thường xuất hiện, hay bất ngờ thực hiện kiểm tra đột xuất…

Theo kế hoạch, vào trung tuần tháng 9 tới, giai đoạn một của đề án phối hợp liên địa bàn sẽ được sơ kết, có thể nhiều vi phạm sẽ chưa được giải quyết triệt để, tuy nhiên nếu vận dụng lực lượng một cách chủ động, linh hoạt, cán bộ chiến sỹ nhiệt tình, có kỷ luật, công an các phường, quận hoàn toàn có thể xử lý dứt điểm và ngăn ngừa vi phạm tại các khu vực giáp ranh. Đây cũng là điều kiện đủ để lập lại TTATGT-TTĐT.

Tuấn Trần