Bảng xếp hạng game bài uy tín 2024

Điều chỉnh quy hoạch Khu đô thị Nam Thăng Long:

Vì sao dân đề nghị giữ nguyên quy hoạch?

(LĐTĐ) Được UBND TP Hà Nội phê duyệt quy hoạch dự án 1/500 từ năm 2004, dự án Khu đô thị Nam Thăng Long (Ciputra) đã triển khai xong giai đoạn 1. Tuy nhiên, đầu năm 2019, Công ty TNHH Phát triển Khu đô thị Nam Thăng Long – chủ đầu tư dự án, bất ngờ xin điều chỉnh quy hoạch giai đoạn 2 mà không được sự đồng ý của cư dân, khiến cư dân nơi đây phản ứng.
vi sao dan de nghi giu nguyen quy hoach Hà Nội: Từng bước hoàn thiện hạ tầng khung cơ bản
vi sao dan de nghi giu nguyen quy hoach Chỉ quy hoạch thôi chưa đủ
vi sao dan de nghi giu nguyen quy hoach Ngành Xây dựng: Quyết liệt xử lý vi phạm trật tự đô thị

Theo phản ánh của cư dân tại Tổ dân phố Nam Thăng Long (phường Xuân Đỉnh, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội), mới đây, cư dân đã đồng loạt gửi đơn kiến nghị khẩn cấp đến các cơ quan chức năng đề nghị không điều chỉnh quy hoạch tỷ lệ 1/500 khu đô thị Nam Thăng Long (Ciputra), giữ nguyên và thực hiện đúng quy hoạch đã được phê duyệt theo Quyết định số 114/QĐ-UBND ngày 28/7/2004 của UBND TP Hà Nội.

vi sao dan de nghi giu nguyen quy hoach
Người dân Tổ dân phố Nam Thăng Long cùng ký đơn phán đổi chủ đầu tư điều chỉnh quy hoạch giai đoạn 2 khu đô thị Ciputra

Nội dung phản ánh cho biết, tháng 1/2019, Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP. Hà Nội có Văn bản số 428/QHKT-P2 gửi UBND TP. Hà Nội, về việc điều chỉnh quy hoạch kiến trúc một số ô đất thuộc Khu đô thị Ciputra giai đoạn 2, tại quận Tây Hồ và quận Bắc Từ Liêm theo đề nghị của Công ty TNHH Phát triển Khu đô thị Nam Thăng Long. Vị trí được đề xuất điều chỉnh cụ thể là tại các ô đất I.B.29-NO, I.B.30-CX, I.B.31-CX và TM-13, P-14. Theo đó, quy hoạch tỷ lệ 1/500 khu đô thị Nam Thăng Long giai đoạn 2 được phê duyệt theo Quyết định số 114/QĐ-UBND ngày 28/7/2004 của UBND TP Hà Nội sẽ điều chỉnh cụ bộ với các nội dung: Ô đất I.B.29-NO có diện tích 35.420m2, quy hoạch năm 2004 để xây dựng nhà cao tầng chuyển sang nhà thấp tầng. Ô đất TM-13 diện tích 54.977m2, từ đất xây dựng công trình thương mại sang đất xây dựng hỗn hợp trung tâm thương mại, văn phòng và nhà ở cao tầng; Ô đất P-14 diện tích 13.389m2 có chức năng là bãi đỗ xe tập trung nay xin điều chỉnh, chuyển sang hạ ngầm kết hợp kinh doanh thương mại, diện tích mặt đất để trồng xây xanh kết hợp đồng bộ ô T-13.

Tại thông báo kết luận ngày 27/2/2019, UBND TP Hà Nội đồng ý về nguyên tắc chủ trương điều chỉnh quy hoạch kiến trúc một số ô đất I.B.29-NO, I.B.30-CX, I.B.31-CX, TM-13 và P-14 thuộc Khu đô thị Nam Thăng Long giai đoạn 2. Riêng ô đất ký hiệu TM-13 và P-14, UBND TP Hà Nội yêu cầu Sở Quy hoạch Kiến trúc báo cáo, làm rõ sự phù hợp với quy hoạch, quy trình, thủ tục thực hiện đối với việc đề xuất điều chỉnh quy hoạch, trường hợp đủ điều kiện điều chỉnh phải đảm bảo sự đồng thuận của cộng đồng dân cư và các tổ chức, cá nhân có liên quan.

Những đề xuất điều chỉnh quy hoạch của Công ty TNHH Phát triển Khu đô thị Nam Thăng Long đã vấp phải sự phản đối quyết liệt của cư dân Tổ dân phố Nam Thăng Long. Theo bà Trần Thị Xuyên, Tổ trưởng dân phố Nam Thăng Long, việc điều chỉnh quy hoạch theo đề xuất của chủ đầu tư dẫn đến việc tăng mật độ xây dựng, tăng số lượng nhà cao tầng và sẽ dẫn đến việc tăng lượng người sinh sống, gây áp lực cho hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội của khu đô thị.

vi sao dan de nghi giu nguyen quy hoach
Việc xin điều chỉnh quy hoạch giai đoạn 2 khu đô thị Ciputra của Công ty TNHH Phát triển Khu đô thị Nam Thăng Long đang vấp phải sự phản đối gay gắt của cư dân

Bà Đàm Kim Liên, cư dân Tổ dân phố Nam Thăng Long cũng bày tỏ sự bức xúc và cho biết, phương án điều chỉnh quy hoạch của chủ đầu tư không chỉ gây bất lợi cho cư dân khu đô thị Nam Thăng Long mà rõ ràng là là tăng lợi nhuận cho chủ đầu tư. Bằng việc tăng mật độ xây dựng, số lượng nhà cao tầng và số tầng tăng thêm, chúng tôi thấy rằng chủ đầu tư đang cố gắng khai thác triệt để diện tích mặt bằng đang có trong các phân khu chưa xây dựng của khu đô thị. Với việc điều chỉnh quy hoạch như trên, rõ ràng là để phục vụ lợi ích nhóm của chủ đầu tư mà không quan tâm đến lợi ích của cư dân đang sinh sống tại đây.

“Chúng tôi mua nhà theo quy hoạch cũ là đã trả tiền cho cả không gian, tiện ích và hạ tầng kỹ thuật của khu đô thị. Vì vậy, việc chủ đầu tư điều chỉnh quy hoạch là làm trái thỏa thuận. Chúng tôi không đồng ý” – bà Liên nhấn mạnh. Cùng chung sự bức xúc trên các cư dân tại Tổ dân phố Nam Thăng Long cho rằng, phương án điều chỉnh quy hoạch của chủ đầu tư là vi phạm Luật Quy hoạch đô thị, gây áp lực lên hạ tầng kỹ thuật đô thị, hạ tầng xã hội và môi trường. Cụ thể, theo Điều 47 và Điều 49 - Luật Quy hoạch đô thị quy định về việc điều chỉnh đô thị cho thấy, quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu đô thị Nam Thăng Long giai đoạn 2, không thuộc các trường hợp đủ điều kiện để thay đổi quy hoạch. Do đó, việc điều chỉnh quy hoạch cục bộ của Khu đô thị này là không đúng pháp luật.

Được biết, tại cuộc họp lấy ý kiến nhân dân về việc dự kiến điều chỉnh quy hoạch một số ô đất thuộc khu đô thị Nam Thăng Long giai đoạn 2 do Tổ dân phố Nam Thăng Long tổ chức, 100% cư dân của Tổ dân phố đã có ý kiến phản đối phương án điều chỉnh quy hoạch và đề nghị giữ nguyên quy hoạch cũ. Trước sự phản đối gay gắt của cư dân Tổ dân phố Nam Thăng Long, để làm rõ nội dung phản ánh của cư dân, chúng tôi đã liên hệ làm việc với Chủ đầu tư dự án là Công ty TNHH Phát triển Khu đô thị Nam Thăng Long, tuy nhiên đến thời điểm hiện tại vẫn chưa nhận được sự phản hồi nào từ phía chủ đầu tư.

Chúng tôi sẽ tiếp tục phản ánh về vấn đề này!

Tuấn Minh

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Việt Nam lần thứ 6 được bình chọn là "Điểm đến hàng đầu châu Á"

Việt Nam lần thứ 6 được bình chọn là "Điểm đến hàng đầu châu Á"

(LĐTĐ) Tối ngày 3/9, tại thủ đô Manila, Philippines đã diễn ra Lễ trao Giải thưởng Du lịch thế giới (World Travel Awards) khu vực châu Á và châu Đại Dương lần thứ 31. Tại sự kiện được mệnh danh là "Oscar của Du lịch thế giới" năm nay, Việt Nam một lần nữa khẳng định vị thế của mình trên bản đồ du lịch quốc tế.
Tiếp tục dừng đấu giá đất ở huyện Thanh Oai

Tiếp tục dừng đấu giá đất ở huyện Thanh Oai

(LĐTĐ) Theo dự kiến, buổi đấu giá 57 thửa đất (đợt 1) tại xã Cao Dương, huyện Thanh Oai, Hà Nội sẽ được tổ chức vào ngày 8/9. Tuy nhiên, mốc thời gian này đã bị huỷ bỏ. Hiện thời gian tổ chức lại vẫn chưa được xác định.
Những thủ đoạn lừa đảo trực tuyến mới trong tuần

Những thủ đoạn lừa đảo trực tuyến mới trong tuần

(LĐTĐ) Lừa đảo tuyển dụng ngành Hàng không; lừa chuyển tiền học phí; nhờ mua hàng hộ để chiếm đoạt… là những thủ đoạn lừa đảo trực tuyến nổi bật tuần qua mà Cục An toàn thông tin - Bộ Thông tin và Truyền thông cảnh báo.
Giải vô địch Kickboxing toàn quốc năm 2024 quy tụ 350 vận động viên tham gia

Giải vô địch Kickboxing toàn quốc năm 2024 quy tụ 350 vận động viên tham gia

(LĐTĐ) Tối 3/9, tại Nhà thi đấu thể thao tỉnh Gia Lai đã diễn ra lễ khai mạc Giải vô địch Kickboxing toàn quốc năm 2024.
Cựu Chủ tịch Vimedimex Nguyễn Thị Loan lĩnh án 36 tháng tù

Cựu Chủ tịch Vimedimex Nguyễn Thị Loan lĩnh án 36 tháng tù

(LĐTĐ) Sau thời gian xét xử và nghị án, Hội đồng xét xử quyết định tuyên phạt bị cáo Nguyễn Thị Loan 36 tháng tù về tội “Vi phạm quy định về hoạt động bán đấu giá tài sản”.
Tỷ giá USD hôm nay (4/9): Đồng USD tăng trên thị trường tự do

Tỷ giá USD hôm nay (4/9): Đồng USD tăng trên thị trường tự do

(LĐTĐ) Hôm nay 4/9, tỷ giá trung tâm đồng Việt Nam với USD tại Ngân hàng Nhà nước giữ nguyên mức 24.224 đồng. Trên thị trường thế giới, chỉ số USD Index (DXY) hiện ở mức 101,77 điểm - tăng 0,12% so với phiên giao dịch ngày 3/9.
Thông tin vụ va chạm tàu khách và xe tải lúc rạng sáng ở Văn Điển

Thông tin vụ va chạm tàu khách và xe tải lúc rạng sáng ở Văn Điển

(LĐTĐ) Thông tin ban đầu, vụ tai nạn xảy ra lúc 5h20 ngày 4/9, tại km9+300 - đoạn đường tàu gần ga Văn Điển (giáp đường Ngọc Hồi). Thời điểm trên, tàu khách SE4 chạy hướng Thành phố Hồ Chí Minh - Hà Nội bất ngờ va phải một xe tải đang băng qua đường ngang có đèn và biển cảnh báo...

Tin khác

Quyết tâm khởi công dự án Cụm công nghiệp Kim Bài

Quyết tâm khởi công dự án Cụm công nghiệp Kim Bài

(LĐTĐ) Dự án Cụm công nghiệp Kim Bài là một trong những công trình được UBND thành phố Hà Nội chọn là công trình khởi công chào mừng kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2024), nhằm góp phần vào tăng trưởng ngành công nghiệp theo chỉ tiêu của thành phố Hà Nội đề ra.
Hà Nội tiếp nhận 842 bệnh nhân khám tai nạn giao thông trong dịp nghỉ lễ 2/9

Hà Nội tiếp nhận 842 bệnh nhân khám tai nạn giao thông trong dịp nghỉ lễ 2/9

(LĐTĐ) Các bệnh viện trực thuộc ngành Y tế Hà Nội tiếp nhận hơn 12.900 bệnh nhân khám cấp cứu và tai nạn trong dịp nghỉ lễ 2/9, trong đó, có 842 bệnh nhân khám tai nạn giao thông.
Những dự án giao thông trọng điểm của Thành phố được triển khai tới đâu?

Những dự án giao thông trọng điểm của Thành phố được triển khai tới đâu?

(LĐTĐ) Hà Nội đang triển khai nhiều dự án giao thông lớn như: Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô; Dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (giai đoạn 1); Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai… đáng chú ý, có dự án đã giải ngân 80,9% kế hoạch vốn song vẫn có dự án chỉ giải ngân 10,3% kế hoạch vốn…
Giữ mạch nguồn hiếu học xứ Đoài

Giữ mạch nguồn hiếu học xứ Đoài

(LĐTĐ) Hiếu học là truyền thống đẹp của dân tộc Việt Nam. Ít ai biết, ở vùng xứ Đoài xưa, mạch nguồn hiếu học luôn được vun bồi, chăm chút. Minh chứng dễ thấy, ở thị xã Sơn Tây hiện còn lưu giữ di tích Văn Miếu - sánh ngang với một số Văn Miếu hàng tỉnh tiêu biểu như: Văn Miếu Xích Đằng ở Hưng Yên, Văn Miếu Mao Điền ở Hải Dương hay Văn Miếu Bắc Ninh ở tỉnh Bắc Ninh… Hơn hết, Văn miếu Sơn Tây là nơi tôn thờ, tri ân công đức to lớn của Đức Thánh Khổng Tử và các vị hiền triết, cùng hàng trăm danh nhân khoa bảng của vùng xứ Đoài.
Hiệu quả kinh tế xanh nhờ mô hình OCOP

Hiệu quả kinh tế xanh nhờ mô hình OCOP

(LĐTĐ) Trong bất kỳ giai đoạn lịch sử nào, nông nghiệp vẫn là một trong những trụ cột chính của nền kinh tế. Với Hà Nội, kể từ khi mở rộng địa giới hành chính, chuyển đổi mô hình tăng trưởng, gắn với chính sách tam nông (nông nghiệp - nông thôn - nông dân) luôn được Thành phố đặc biệt quan tâm. Trong đó, chuyển đổi kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn theo mô hình mỗi xã một sản phẩm (OCOP) đang mang lại hiệu quả kinh tế rõ rệt.
Metro Nhổn - Ga Hà Nội thu hút hàng chục nghìn lượt khách dịp Quốc khánh

Metro Nhổn - Ga Hà Nội thu hút hàng chục nghìn lượt khách dịp Quốc khánh

(LĐTĐ) Theo thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), tính đến 19 giờ ngày 2/9, đã có khoảng 71.800 lượt hành khách tham quan, trải nghiệm hai tuyến đường sắt đô thị của Thủ đô trong ngày Quốc khánh.
Chuyển đổi số để nâng cao chất lượng khám, chữa bệnh

Chuyển đổi số để nâng cao chất lượng khám, chữa bệnh

(LĐTĐ) Thời gian qua, các bệnh viện trên địa bàn thành phố Hà Nội đã tích cực, nỗ lực đẩy mạnh chuyển đổi số trong khám, chữa bệnh, góp phần rút ngắn thời gian chờ khám của người bệnh, giảm tải áp lực cho nhân viên y tế, đem đến sự hài lòng cho người bệnh và người nhà người bệnh.
Hiện thực hóa khát vọng thành phố ven sông Hồng

Hiện thực hóa khát vọng thành phố ven sông Hồng

(LĐTĐ) Trải qua hàng ngàn năm, sông Hồng vẫn lặng lẽ bồi đắp cho sự hình thành và phát triển của Thăng Long - Đông Đô - Hà Nội. Khơi nguồn, phát huy những giá trị đó, Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng đang được xây dựng và không bao lâu sẽ trở thành hiện thực sẽ tiếp nối mạch chảy từ ngàn đời nay.
Sẵn sàng tâm thế vào năm học mới

Sẵn sàng tâm thế vào năm học mới

(LĐTĐ) Năm học 2023 - 2024 đã khép lại với nhiều kết quả toàn diện. Bên thềm khai giảng, cả nước nói chung và thành phố Hà Nội nói riêng về cơ bản đã sẵn sàng tâm thế để bước vào năm học mới 2024 - 2025 với nhiều kỳ vọng thành công.
Giao thông Hà Nội thông thoáng ngày cuối kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9

Giao thông Hà Nội thông thoáng ngày cuối kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9

(LĐTĐ) Phòng Cảnh sát giao thông đã yêu cầu ứng trực 100% cán bộ, chiến sĩ bám địa bàn quản lý, bảo đảm an toàn giao thông thông suốt. Tính đến hết buổi chiều 3/9, tình hình giao thông tại Thủ đô được kiểm soát. Tại các khu vực "điểm nóng" cửa ngõ như bến xe: Giáp Bát, Nước Ngầm, Mỹ Đình,... không xảy ra ùn tắc. Lượng người và phương tiện tăng cao trong nội đô, nhưng không tắc nghẽn nghiêm trọng.
Xem thêm
Phiên bản di động